Hoe om die vulmasjien maklik in die warm somer te onderhou!

Hoe om die maklik in stand te houvulmasjienin die warm somer!

Somer is die seisoen van hoë temperature en reën, hoë temperatuur is 'n uitdaging vir alle soorte masjinerie, en dieselfde geld vir vloeistofvulmasjiene. Baie dele van die vulmasjien is van vlekvrye staal gemaak, maar daar is steeds baie strukture van staal, so in hierdie hoë temperatuur en reënseisoen is die vulmasjien geneig tot mislukking. Gebruik dan spesiale olie om die dele van die masjien te skrop wat nie aan die materiaal raak nie. Die silinder van dievulmasjiengesmeer is voordat jy die fabriek verlaat, so probeer om nie die silinder uitmekaar te haal of self enige smeerolie by te voeg nie om versigtig te wees om skade aan die silinder te veroorsaak. Gee aandag aan die seëlring van dievulmasjien, en vervang dit betyds sodra dit gedra is. Die materiaaltenk, vlekvrye staal drierigting- en drierigtingstuurklep van die vulmasjien is oor die algemeen afneembaar, en hulle kan verwyder en skoongemaak word wanneer dit skoongemaak word. Nadat u dit uitmekaar gehaal en gewas het, installeer dit volgens die oorspronklike posisie, en toets dit dan om te sien of daar enige abnormale reaksie is. As alles normaal is, kan jy met produksie begin.

Voordat u die vloeistof uitmekaar haal en wasvulmasjien, maak asseblief seker dat u die lugbron en kragtoevoer afskakel, en voer dan die demontage en wasbewerking uit. Die vlekvrye staal van die wynvulmasjien is net gewone staal met 'n laag legering op die oppervlak. Onder gewone omstandighede sal daar geen probleme op die oppervlak van die vlekvrye staal wees nie, maar wanneer jy skerp voorwerpe teëkom, word die vlekvrye staal gekrap, en dit is maklik om die oppervlak te krap. Roesvlekke verskyn by die plek, wat kwaliteitbesoedeling na die produkte wat vervaardig word, meebring. As daar vlekke op die oppervlak is, kan dit met spesiale olie afgevee word.